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José María López venía tranquilo asegurando el campeonato hasta que su compañero de equipo, Martín Basso, rompió el motor y desparramó aceite en la pista. Pechito no pudo esquivar la mancha y se despistó. Emanuel Moriatis esquivó la mancha y se aseguró la punta a siete vueltas del final. Llegó primero y encima se quedó con el título. Otra más para Ford...

Por algo el TC es la categoría más apasionante del automovilismo nacional. Por algo miles de personas la siguen cada vez que los convoca. Y esa pasión, esa expectativa que genera jornada tras jornada, tuvo su cierre de oro en Buenos Aires. Con un final infartante, que incluyó dos despistes y el abandono de Pechito López, quien hasta la vuelta 18 era el campeón y dueño de la triple corona. El dueño del TC 2000 y del Top Race, había anticipado en la previa que no iba a arriesgar si no lo necesitaba. Y así lo hizo, pero tan tranquilo venía que no pudo hacer nada para esquivar la mancha de aceite que derramó en la pista la rotura del motor de Martín Basso. Sí, justo su compañero de equipo lo dejó con las manos vacías. Ese accidente también sacó de carrera al pobre de Castellano, que cada vez que está por ganar una carrera sufre algún percance. Así, con el terreno libre, con la pista despejada, Emanuel Moriatis manejó tranquilo las últimas cinco vueltas y vio caer la bandera a cuadros sobre su Ford. Carrera ganada en Buenos Aires y primer título para Moriatis. Torino deberá seguir esperando...

Fue justo en la vuelta 18 cuando se definió la carrera. Castellano mandaba tranquilo, Pechito sumaba los puntos que necesitaba para consagrarse por primera vez campeón de la triple corona y la gente de Torino festejaba el título luego de 37 años. Sin embargo el motor de Basso explotó justo en el ingreso del curvón saloto, varios autos no pudieron esquivar la mancha y entre ellos el que hasta ese momento era el campeón. Pechito se despistó y le dejó la puerta abierta a MOriatis, quien con una gran maniobra salió ileso del incidente y terminó llevando a Ford a un nuevo campeonato.

El Ovalo vuelve a lo más alto del automovilismo luego de cuatro años de frustraciones. En 2005 el Pato Silva le había dado la última gran alegría a la escudería. En ese momento Moriatis terminaba tercero y ahora es el joven de Lanús quien consigue su primera gran alegría.

Fuente: Olé